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交通部與銀行業攜手力挺陷入寒冬的航運業。交通部擬定600億元「促進航運產業升級專案貸款專案」，資金來源原由小額信貸國發會資金搭配銀行貸款，並經銀行公會理監事會拍板通過。銀行業者表示，以政府資金搭配銀行銀彈紓困航運業小額信貸，貸款額度可望提高，有助航運業小額信貸度過產業寒冬。

全球貨櫃航運業經過數該專案提供600億元中長期資金，原本規劃由國發會中長期資金提供，但考量貸款能量恐有限，後與金管會、銀行公會討論後，改為國發會資金搭配銀行貸款，小額信貸聯手為航運業寒冬送暖。

該專案貸款是以「前四季發生累積虧損的台灣船舶業」為貸款對象，為避免日後發生呆帳，得追究承辦人員責任。

銀行公會也行文國發會，建議須免除承辦人損害賠償責任，同時也邀民營銀行共襄盛舉，以提高銀行承作意願。至於貸款期限，最長15年。

貸款利率為郵局1年期定儲機動息加1.65個百分點，目前為2.71%。交通部與銀行業攜手力挺陷入寒冬的航運業。交通部擬定600億元「促進航運產業升級專案貸款專案」，資金來源原由國發會資金搭配銀行貸款，並經銀行公會理監事會拍板通過。銀行業者表示，以政府資金搭配銀行銀彈紓困航運業，貸款額度可望提高，有助航運業度過產業寒冬。

全球貨櫃航運業經過數該專案提供600億元中長期資金，原本規劃由國發會中長期資金提供，但考量貸款能量恐有限，後與金管會、銀行公會討論後，改為國發會資金搭配銀行貸款，聯手為航運業寒冬送暖。

該專案貸款是以「前四季發生累積虧損的台灣船舶業」為貸款對象，為避免日後發生呆帳，得追究承辦人員責任。

銀行公會也行文小額信貸國發會，建議須免除承辦人損害賠償責任，同時也邀民營銀行共襄盛舉，以提高銀行承作意願。至於貸款期限，最長15年。

貸款利率為郵局1年期定儲機動息加1.65個百分點，目前為2.71%。（中央社北京14日綜合外電報導）中國人民銀行今天表示，中國大陸銀行1月新增貸款激增，在此同時外界越來越擔心這個全球第2大經濟體的大量信貸，正使金融風險增加。

法新社報導，中國人民銀行表示，1月新增貸款增至人民幣2.03兆元，是去年12月新增貸款人民幣1.04兆元的將近兩倍。

大陸透過信貸來刺激經濟成長，分析師已對大陸債務激增的情況發出警報。

人行在另一份聲明中表示，另一個衡量實體經濟信貸的指標1月社會融資總規模，遽增至人民幣3.74兆元，去年12月則為人民幣1.63兆元。

長期住房貸款增至創紀錄的人民幣6230億元。招商銀行分析師劉棟樑在報告中表示，儘管政府祭出更嚴格的限制措施，但炙手可熱的不動產市場沒有冷卻的跡象。（譯者：中央社陳昱婷）1060214