哪家銀行信貸利率最低2017年推薦

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遊覽車司機阿山原本受僱每天工資1000元、加上休息站的「茶水費」，1天大概賺1500元；後來自己花800萬元買車，靠行遊覽車公司得每月付5000元，因為政府規定遊覽車要靠行，那有什麼解決的辦法！

阿山說，曾有車主的車子被公司偷偷辦貸款，起初還繳利息，車主完全被矇在鼓裡，等到公司倒閉，才知道被坑了！針對政府在翻車事件後，加強稽查遊覽車，阿山說，有問題的是人，不是車，駕駛的技術和習慣才是重點，政府銀行信貸利率哪家比較低搞錯方向了。

彰化縣龍欣休閒遊覽負責人陳志龍駕駛遊覽車30年，建立家族事業，兒子也投入，擁有4輛遊覽車，儘管有公司規模，但礙於規定只好靠行，每輛車每個月得繳納5000元靠行費。

陳志龍表示，依規定須有30輛車規模才能領牌，讓台灣遊覽車靠行成為公開的秘密，這根本只是圖利財團，事實上，旅遊路線、團員都是遊覽車司機自己招攬，公司坐享行費，銀行信貸利率哪家比較低計程車都開放個體戶，沒道理遊覽車不開放。

陳志龍指銀行信貸利率哪家比較低出，行費加牌照稅、燃料稅等，要是不出車，1輛遊覽車1天1500元就蒸發了，靠行司機再怎麼拚，還是無利可圖，有的只是做心酸，悲哀的是，好不容易還清貸款回本，車子也老舊要換新車了。

台南市遊覽車商業同業公會理事長邱泰清指出，這要從改善從業環境著手，而不能從單一角度來看，他建議政府對於駕駛工時應訂定嚴格標準，旅遊業者也能據此訂出妥適行程，再加上系統性的駕駛訓練流程，才能收到效果。

熟悉遊覽車營運的業者林育全指出，靠行司機自行招攬阿公阿嬤一日遊的低價團，旅途長、銀行信貸利率哪家比較低觀光工廠比景點多，1天內跑車的時間至少8至12小時，主要銀行信貸利率哪家比較低收入來自車資及觀光工廠人頭費及抽傭，政府可考慮比照計程車業，開放個人車行，對遊覽車司機、業者及消費者有更周全的保障。

(中國時報)（中央社北京14日綜合外電報導）中國人民銀行今天表示，中國大陸銀行1月新增貸款激增，在此同時外界越來越擔心這個全球第2大經濟體的大量信貸，正使金融風險增加。

法新社報導，中國人民銀行表示，1月新增貸款增至人民幣2.03兆元，是去年12月新增貸款人民幣1.04兆元的將近兩倍。

大陸透過信貸來刺激經濟成長，分析師已對大陸債務激增的情況發出警報。

人行在另一份聲明中表示，另一個衡量實體經濟信貸的指標1月社會融資總規模，遽增至人民幣3.74兆元，去年12月則為人民幣1.63兆元。

長期住房貸款增至創紀錄的人民幣6230億元。招商銀行分析師劉棟樑在報告中表示，儘管政府祭出更嚴格的限制措施，但炙手可熱的不動產市場沒有冷卻的跡象。（譯者：中央社陳昱婷）1060214 銀行承作不動產相關貸款，近來頻頻向金管會爭取放寬限制，對於都更案融資排除銀行法建築融資上限30%限制，金管會已同意內政部所提修法案，至於地上權貸款的排除，金管會要再作評估。

根據金管會資料，目前銀行實際承作的建築融資金額比重為26%，整體銀行業雖然還有上兆元的承作空間，但銀行建築融資上限30%規定，總讓銀行覺得綁手綁腳，每當有配合政策要求時，銀行都會建議排除30%限制。

除了都更案融資、地上權貸款外，還有社會住宅貸款，銀行業者也向內政部反映，希望內政部協調金管會讓社會住宅貸款排除建築融資30%上限限制。

金管會官員表示，有關都更融資，為配合政策，金管會已同意由內政部以修改都更條例方式，排除銀行法第72條之2建築融資30%上限。至於地上權貸款等其他排除建議，金管會要再評估。

不動產景氣低迷，拖累地上權行情，財政部國產署去年地上權標案頻頻流標，3月準備捲土重來，為避免一再流標，財政部也希望公股行庫能多承作地上權貸款案。

公股行庫則反映，因建築融資已逼近上限，希望能向金管會爭取，讓地上權貸款案排除30%限制，以利承作這類貸款案。